Трактора, комбайны и прочая сельскохозяйственная и лесохозяйственная техника требуют достаточно большой мощности для выполнения тяжёлой работы. Однако, часто этой мощности недостаточно, например, если почва твердая. В таких случаях дополнительные лошадиные силы и крутящий момент крайне необходимы как для увеличения скорости обработки, так и для снижения расхода топлива. Компания Экотюнинг предоставляет для подобных дизельных агрегатов возможность увеличения мощностных показателей - чип-тюнинг.



Оптимизация
программного обеспечения

Преимущества
чип-тюнинга

Снижение среднего расхода топлива
(5 - 15%)

Увеличение производительности техники

Увеличение мощности двигателя (10 - 30%)

Сокращение времени выполнения полевых работ

Это выгодно


1. С завода выпускается двигатель с очень усреднёнными настройками по климату, качеству топлива, разным стандартам экологических норм, зависимость мощности двигателя от налоговых условий и т.д.


2. Один и тот же двигатель может продаваться в разных моделях техники с разной мощностью двигателя. Это делается для расширения модельного ряда. А мощность корректируется только программным обеспечением.


3. Налоговое законодательство разных стран заставляет импортеров заказывать у производителей сельхозтехнику, с программно заниженной мощностью двигателя, для снижения налоговой нагрузки при ввозе трактора или комбайна в страну. Производители сельхозтехники не смогут продавать свою продукцию, не учитывая все эти факторы.

Важно

Если ваш двигатель находится в идеальном рабочем состоянии, и вы хотите увеличить его мощность, обратитесь к нам. Мы сделаем чип-тюнинг в Воронеже, области и любом другом регионе, при этом сохранив заводскую программу. Если Вам не понравится, то мы легко сможем возвратить прежние параметры, установив вашу оригинальную программу (предыдущий файл), заложенный в вашей машине изначально заводом изготовителем

Наши результаты


Испытания трактора John Deere 8295R с плугом, наработка 965 м.т.ч.
Плуг GREGOIRE BESSON SPLMB 9
Испытания до прошивки: рабочая передача 9, ; скорость движения 9,5 км/ч ; глубина обработки 30см, расход топлива 57 л/час, загрузка двигателя 100%.На более высоких передачах трактор «не едет».
Испытания после прошивки, те же условия: номер передачи 9 ; скорость движения 9,5 км/ч ; глубина обработки 30см, расход топлива снизился до 50 л/час, загрузка двигателя упала до 75%.
При 100% загрузке двигателя трактор легко работает на 11 передаче ; скорость движения 11,8 км/ч ; глубина обработки 30см, расход топлива 60 л/час.